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责任、精细、进取
轨道精调 1、轨道中心线:距基标中心线允许偏差为±2mm。 2、轨道方向:直线10m弦量,允许偏差1mm,曲线20m弦量规范要求。 3、轨顶水平及高程:高程允许偏差±1mm,左右股轨顶水平偏差1mm,延长18m范围内无大于1mm三角坑。 4、轨距:允许偏差+2,-1mm。 5、钢轨接头:轨面及工作边内侧允许偏差0.5mm。 6、轨底坡设置符合设计文件要求。 配置/相关要求 1、精调时先调水平,后调轨距,先调基标部位;后调基标之间;先粗后精,反复调整。精调后,其精度应符合质量标准要求。 2、导曲线不允许出现反超高。 3、道岔转辙器必须扳动灵活,动程符合设计要求,尖轨尖端密贴,间隙不大于1mm。 模板安装 模板支立允许误差为位置:±5mm;垂直度:2mm。 两块模板之间拼接缝隙:不大于2mm。 组装钢模板板面平面度:不大于2mm。 配置/相关要求 1、道床模板采用钢模板,模板应有足够的刚度和强度,接缝严密,装拆灵活。模板支立应牢固,所有与钢轨及支撑架挂连部位要仔细论证,不得出现摆动、滑移等现象。 2、伸缩缝、预留管沟模板采用木模,需安装稳固,防止跑模和变形。 道床浇筑及抹面、养生 尺寸/材质 1、混凝土应分层、水平、分台阶灌注,并振捣密实,严禁振捣触及支撑架和钢轨。 2、混凝土初凝抹面允许偏差:平整度3mm,高程-5-0mm。 3、混凝土终凝后及时养护,强度达到5MPa方可拆除钢轨支撑架;未达到设计强度的70%道床不得行车和承重。 4、混凝土试件:同一配合比,每灌注100m(不足100m按照100m计)取两组试件,一组标养另一组与道床同条件养护。 配置/相关要求 1、振动时振动棒要“快插慢拔,上下抽动”,上下移动变换幅度为5cm~10 cm,以利于排出混凝土中空气,振捣密实。每点振捣时间一般为25s~30s,待混凝土表面基本液化泛出灰浆,不再下沉、不再出现气泡时,方可拔出振动棒。 2、混凝土初凝前及时进行面层及水沟抹面,并将钢轨、扣件、支撑架、轨枕上污染的灰浆清理干净。 3、每车混凝土都需要做塌落度实验; 4、混凝土养生时利用养生剂进行养生,养生天数不小于14天,养生时按顺序进行喷洒,避免漏喷。
1、轨道中心线:距基标中心线允许偏差为±2mm。
2、轨道方向:直线10m弦量,允许偏差1mm,曲线20m弦量规范要求。
3、轨顶水平及高程:高程允许偏差±1mm,左右股轨顶水平偏差1mm,延长18m范围内无大于1mm三角坑。
4、轨距:允许偏差+2,-1mm。
5、钢轨接头:轨面及工作边内侧允许偏差0.5mm。
6、轨底坡设置符合设计文件要求。 配置/相关要求 1、精调时先调水平,后调轨距,先调基标部位;后调基标之间;先粗后精,反复调整。精调后,其精度应符合质量标准要求。 2、导曲线不允许出现反超高。 3、道岔转辙器必须扳动灵活,动程符合设计要求,尖轨尖端密贴,间隙不大于1mm。 模板安装 模板支立允许误差为位置:±5mm;垂直度:2mm。 两块模板之间拼接缝隙:不大于2mm。 组装钢模板板面平面度:不大于2mm。 配置/相关要求 1、道床模板采用钢模板,模板应有足够的刚度和强度,接缝严密,装拆灵活。模板支立应牢固,所有与钢轨及支撑架挂连部位要仔细论证,不得出现摆动、滑移等现象。 2、伸缩缝、预留管沟模板采用木模,需安装稳固,防止跑模和变形。 道床浇筑及抹面、养生 尺寸/材质 1、混凝土应分层、水平、分台阶灌注,并振捣密实,严禁振捣触及支撑架和钢轨。 2、混凝土初凝抹面允许偏差:平整度3mm,高程-5-0mm。 3、混凝土终凝后及时养护,强度达到5MPa方可拆除钢轨支撑架;未达到设计强度的70%道床不得行车和承重。 4、混凝土试件:同一配合比,每灌注100m(不足100m按照100m计)取两组试件,一组标养另一组与道床同条件养护。 配置/相关要求 1、振动时振动棒要“快插慢拔,上下抽动”,上下移动变换幅度为5cm~10 cm,以利于排出混凝土中空气,振捣密实。每点振捣时间一般为25s~30s,待混凝土表面基本液化泛出灰浆,不再下沉、不再出现气泡时,方可拔出振动棒。 2、混凝土初凝前及时进行面层及水沟抹面,并将钢轨、扣件、支撑架、轨枕上污染的灰浆清理干净。 3、每车混凝土都需要做塌落度实验; 4、混凝土养生时利用养生剂进行养生,养生天数不小于14天,养生时按顺序进行喷洒,避免漏喷。
配置/相关要求
1、精调时先调水平,后调轨距,先调基标部位;后调基标之间;先粗后精,反复调整。精调后,其精度应符合质量标准要求。
2、导曲线不允许出现反超高。
3、道岔转辙器必须扳动灵活,动程符合设计要求,尖轨尖端密贴,间隙不大于1mm。
模板安装
模板支立允许误差为位置:±5mm;垂直度:2mm。
两块模板之间拼接缝隙:不大于2mm。
组装钢模板板面平面度:不大于2mm。
1、道床模板采用钢模板,模板应有足够的刚度和强度,接缝严密,装拆灵活。模板支立应牢固,所有与钢轨及支撑架挂连部位要仔细论证,不得出现摆动、滑移等现象。
2、伸缩缝、预留管沟模板采用木模,需安装稳固,防止跑模和变形。
道床浇筑及抹面、养生
尺寸/材质
1、混凝土应分层、水平、分台阶灌注,并振捣密实,严禁振捣触及支撑架和钢轨。
2、混凝土初凝抹面允许偏差:平整度3mm,高程-5-0mm。
3、混凝土终凝后及时养护,强度达到5MPa方可拆除钢轨支撑架;未达到设计强度的70%道床不得行车和承重。
4、混凝土试件:同一配合比,每灌注100m(不足100m按照100m计)取两组试件,一组标养另一组与道床同条件养护。
1、振动时振动棒要“快插慢拔,上下抽动”,上下移动变换幅度为5cm~10 cm,以利于排出混凝土中空气,振捣密实。每点振捣时间一般为25s~30s,待混凝土表面基本液化泛出灰浆,不再下沉、不再出现气泡时,方可拔出振动棒。
2、混凝土初凝前及时进行面层及水沟抹面,并将钢轨、扣件、支撑架、轨枕上污染的灰浆清理干净。
3、每车混凝土都需要做塌落度实验;
4、混凝土养生时利用养生剂进行养生,养生天数不小于14天,养生时按顺序进行喷洒,避免漏喷。
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